François Gabart Et Sa Nouvelle Compagne – Renouveau du navire depuis une dizaine d’années, c’est désormais lui qui a besoin d’un renouveau : dans les colonnes du quotidien “L’équipe”, le skipper vedette évoque avec une grande lucidité l’épuisement “mental et physique” imprévu qui l’a poussé à se retirer de la prochaine transat anglaise.
Il démissionne de son poste de père de trois enfants à la même occasion. François Gabart, devenu ces dernières années une figure éminente du monde de la voile grâce à des expéditions en solitaire, des victoires remarquées et des records, affirme avoir essuyé un sévère revers dû à « un épuisement physique et mental », refusant de « dissocier les deux .
Derrière sa décision (annoncée cette semaine) de se retirer de la Transat anglaise, épreuve qu’il devait disputer à partir du 10 mars avec pour objectif affiché de « viser la victoire » comme en 2016, le skipper de 36 ans révèle les véritables motivations de ce choix dans les colonnes du quotidien L’Équipe du 26 février 2020.
Il esquisse également la chronologie du temps qu’il passera en compétition. Au-delà d’une usure particulière liée à l’accumulation, des questions de « sens » se posent. Après “dix ans de course à pied avec la Macif” et “vingt ans de sport de haut niveau”, le Charentais de naissance et Breton d’adoption dit :
Il ne faut pas y voir un signe de faiblesse mais plutôt une mesure de lucidité dans un monde où les personnages peuvent apparaître aux “terriens” comme des invincibles. Sans vraiment vouloir choisir un mot (“Burn-out, coup de mou, pause, régénération ?”), il dit dans son entretien avec Stéfan L’Hermitte et Pascal Sidoine, “J’essaie juste d’être le plus cohérent et intégré avec moi-même”, lui suggèrent ses interlocuteurs), pour décrire ce moment de sa vie et de sa carrière.
Bien que je ne sois pas sûr que le terme soit approprié, est également remis en question par le détenteur du record 2017 du temps le plus rapide autour La relation entre les concepts de désir et de plaisir est indéniable. C’est difficile de perdre sa concentration en naviguant sur un trimaran comme Macif.
Mais je me pose des questions philosophiques sur la compétition depuis un moment maintenant, et plus encore ces dernières années.” Plus de dix ans après ses premières explosions en solitaire, François Gabart a encore plein de choses à chercher en lui et nourrit toujours l’envie de naviguer en compagnie dans les années à venir.
Rash de victoires, le légendaire perdant du Vendée-Globe en 2013, de la Route du Rhum en 2014, ou encore de la Transat Jacques-Vabre en 2015, ne considère l’impact économique d’aucun facteur, même les plus personnels : « Je J’ai trois garçons : Hugo, 8 ans, vit en Norvège avec sa mère Henriette ; Mal, 2 ans et Titouan, 6 mois ; cela a forcément un impact (…) Plus jeune, je n’ai pas douté. comme catalyseur.
J’ai du mal à voir la valeur d’un classement simple aujourd’hui. La compétition pour la compétition ne m’intéresse pas à 36 ans. Il a nourri la semence de quelque chose de beaucoup plus grand. Cela nous permet de créer des navires fantastiques. Désormais, il pourra employer une “pause qui n’en sera pas une” pour déterminer sa nouvelle casquette.
Comme j’ai eu à prendre des décisions et à assumer la responsabilité pendant dix ans, c’est intéressant de changer de perspective” entre autres, annonce-t-elle. . Pourtant, le “Petit Prince des Océans” a un objectif en vue : la mise à l’eau du nouveau trimaran en février 2021 et son retour à la compétition deux mois plus tard pour le tour d’Europe en équipage.
Sur les conseils de Thomas Coville, François Gabart quitte le circuit IMOCA et se consacre à de grands records maritimes en construisant un maxi-trimaran de 100 pieds de long.
Le trimaran Macif est mis à l’eau le 18 août 2015. Il a été conçu par le cabinet d’études VPLP, avec l’aide du bureau d’études MerConcept, l’appui de GSea Design pour tout ce qui concerne le calcul de la structure, et la construction par CDK Technologies et Multiplast. François Gabart remporte la Transat Jacques-Vabre en 2015 et la Transat anglaise en 2016.
En 2016, il commente la couverture par France Télévision des compétitions de voile des JO de Rio. Le 17 décembre 2017 à 14h45, François Gabart franchit la ligne d’arrivée de son tour du monde en solitaire débuté le 4 novembre et établit un nouveau record de 42 jours, 16 heures et 35 secondes.
Cela a battu le précédent record de Thomas Coville établi le 25 décembre 2016, de plus de six jours. François Gabart a rejoint le capital de Click&Boat en janvier 2018 et a intensifié ses efforts entrepreneuriaux tout en commercialisant RM Fora Marine dans les pays scandinaves (Suède, Danemark et Norvège).
Dès le départ de la course, elle rencontre un vent fort et une mer agitée dans le Golfe de Gascogne, cassant à la fois le tribord foil et le bâbord safran. Après avoir déterminé que la sécurité est adéquate, il continue la course sans informer les médias de ses préoccupations afin d’éviter de fournir des informations stratégiques à ses concurrents.
